6月5日，在公司承建的(北)京秦(皇岛)高速公路第七标段施工现场，东昌路分离式立交首片跨径40米、重165吨的预制箱梁架设成功，该梁为全线最大单体箱梁。

为确保箱梁建设工作万无一失，项目部超前组织，邀请专家对架梁方案进行评审;下发安全交底和技术交底到协作队伍，并细致讲解;组织箱梁预架设演练，封闭施工区域，杜绝非施工人员进入。过程中，项目经理、安全总监等现场监控，确保箱梁架设顺利完成。

京秦高速公路西起通州北京六环，东至秦皇岛。其作为天津市2014年度“十大”重点工程之一，是天津市高速公路“九横五纵”骨架路网布局中的“一横”。建成通车后，将进一步巩固天津作为北方交通枢纽城市的地位，助推京津冀一体化建设。由公司承建的第七标段长度约为6547米，占地面积约32万平方米，主要工程量为路基和桥涵施工，总造价逾2.25亿元。

目前，该项目已累计完成架梁107片，为保证全线通车创造了有利条件。(刘海军)

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