7月20日，西外环高速公路六标施工现场晴空万里，12时整，首片40米预制箱梁架设成功，从此拉开了箱梁架设序幕。

天津滨海新区西外环高速公路是滨海新区综合交通体系的重要客运道路，也是规划滨海新区环线高速的重要骨干道路，它的建成通车将沟通南港工业区与华北腹地、带动环渤海经济高速发展。

由公司承建的西外环高速公路第六标段全长3公里，总造价约2.25亿元，其中第九大街互通式立交为重点控制工程，长865.25米，桥梁面积43657.9平方米。

西外环高速公路项目部自今年以来，科学组织、精心施工，适时开展“大干一百天，向建党92周年献礼”、“抓安全、提质量、保架梁”等劳动竞赛，安全、优质地推进施工进度。为确保在架梁过程中全线顺畅，建立了多项机制破解施工中的难题。一是编制箱梁架设施工方案。按照国家、交通部现行的《施工规范》、《质量检验评定标准》具体要求，对架桥机的配置、支座的安装、箱梁的运输、箱梁的安装、架桥机过跨、施工工艺顺序等内容逐一编制施工方案，全面做好前期准备工作;二是召开箱梁架设专题研讨会议。召开业主、设计、监理共同参加的专题会，对运梁通道、交通管制等问题进行深入探讨，仔细部署各区域人员分工;三是强化主责领导全程旁站。项目领导班子按照任务分配，在箱梁架设中进行全过程旁站。(王启斌)

首片40米箱梁架设施工现场

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