本报昆明讯 四公司承建的重庆绕城高速公路北段狮子岩隧道工程喜获“2010年全国用户满意建筑工程奖”。

狮子岩隧道是重庆绕城高速公路北段重点控制工程。重庆绕城高速公路北段项目是西部开发省际公路通道的重要组成部分，交通部九条“典型示范路”之一。它的建设，有利于加速国家重点干线和西部开发通道的建设，完善重庆市“二环八射”干线公路网布局，实现重庆市“半小时主城区、一小时经济圈、八小时大重庆”战略目标。

开工以来，四公司重庆绕城经理部以创建“省部级优质工程、全国用户满意工程”为目标，严格按照国家颁布的公路技术标准、规范以及交通部“典型示范路工程”要求进行施工。为了保证目标的实现，经理部建立了严密的质量保证体系，从经理部到作业队均配备专职质量检查员，建立自检、互检、专检相结合的工程质量检查管理制度。严格技术交底和质量达标操作程序交底，重视班前讲话，实行工序卡交接制度，保证班组交接的衔接紧密和有序，对重点工序，设置质量预控点，加强专项检查，杜绝质量通病，从组织上和技术措施上做到全员、全天候和全过程监管。

施工过程中，该经理部通过提高时空利用率，推行立体、平行、交叉作业法，实现多种工序相互穿插，紧密衔接，最大限度地缩短了工期，提高了工效。实行网络计划管理，根据施工情况及时调整计划，确保每月、每季度工期兑现，达到均衡施工。经理部还根据工程特点，成立了技术攻关小组，并与相关科研院校合作，成功开发出了《三台阶临时仰拱法》，将洞身大断面分割成结构受力合理的若干个小断面进行分步开挖。该施工方法既保证了狮子岩隧道洞身开挖过程中的安全性，又节省了大量的临时支护材料和时间，实现了隧道开挖的安全、高效施工。为保证工程整体的环保效果，该经理部在隧道洞口及浅埋段土质围岩施工时，利用50米长超前大管棚加附加套拱的辅助施工措施，解决了洞口施工中容易出现的大开大挖、塌方、破坏环境等问题，实现了隧道施工的安全、环保、与周围环境的和谐统一。 (四宣)