近日，中华全国铁路总工会发布《关于授予2021年在铁路建设中做出突出贡献的先进集体和先进个人火车头奖杯奖章的决定》，由公司承建的京唐铁路7标项目荣获火车头奖杯。

党建引领聚合力

项目部成立以来，认真学习落实中央京津冀协同发展的重要指示精神，高质量的建设“轨道上的京津冀”交通网;项目党组织依托“智慧党建”平台，按期开展“三会一课”，组织生活会。在2021年9月27日举行长钢轨首铺仪式，献礼中国共产党成立100周年、喜迎新中国成立72周年。深入推进“干部作风建设年”活动，按照“清风小家 廉润万家”活动，组织员工撰写“劝廉家书”，积极开展廉政党课、警示教育、廉洁谈话等活动，确保工程优质、干部优秀。为实现按期高质量开通，参加京津冀投资公司党委组织的“四联、四融、四同步”联建共建活动与“三保三创”立功竞赛活动，制定节点工期计划表，设立党员先锋岗、创精品工程示范岗，项目领导班子划分包保区域，制定处罚标准，确保工期节点目标兑现。通过高标准完成施工任务，京唐项目在2021年国铁集团红线检查时获得了国铁检查组的好评，并多次在铁路信用评价中荣获A+。

严把安全添动力

项目充分发挥“轮值安全员”和“青年监督岗”的作用，坚持每天在施工现场根据风险点布置情况，进行全覆盖巡察，对于发现的安全隐患，指定专人盯控直至消除。每月评选“优秀班组长”，并颁发荣誉证书、奖金，切实提高班组长的责任意识。唐山特大桥跨机场路128米连续梁是京唐铁路项目中的重难点、控制性工程，连续梁四线双幅并行，80个悬浇节段，预埋件繁杂，施工安全风险高。经项目部精心研讨、科学组织、紧密部署，将本标段现浇梁64孔优化设计为预制27孔，转线提梁架设。为了保证施工人员在高空作业中的安全，项目积极应用“四新”技术，连续梁挂篮采用“之”字形上下通道。通过一系列安全保障措施，确保安全工作长治久安。

改革创新增效力

项目部针对2米大直径的钢筋笼加工困难、质量难以保证的难题，研制了钢筋骨架加工胎具，可以有效的控制钢筋笼的主筋间距及顺直，同时也提高了工作效率，并成功申报了发明专利;针对垫石预留孔易偏位的情况，采取了垫石定型模板，有效的解决了螺栓预留孔偏位的问题。无砟轨道的施工质量是工程控制的重难点，对此，项目部引进了中铁四局自主研发的“CRTSⅢ型板式无砟轨道智能精调机器人”、“承轨台检测机器人”两项科技成果，并成功举办了京津冀投资公司“无砟轨道施工观摩会”，迎来了广州局集团公司、京沈辽宁公司等多家单位的观摩。

大干快上激活力

面对疫情导致的工期滞后的情况，在做好防疫措施的前提下，积极与返岗务工人员联系，在不到一个月的时间，有序组织了1000多名劳务人员进场，在做好疫情防控的同时按下复工复产“快进键”，被《新闻联播》《朝闻天下》等进行报道。220千伏山甄线管段内高压电力迁改任务重、各方协调难度大，在4公里范围内7条高压线路与新建京唐铁路交叉21次，且处于城乡结合部，迁改方案极其复杂并且必须按照顺序迁改施工。项目部与迁改分部后方公司沟通后，采用电缆临时过渡方案进行迁改，减少对控制性节点工程工期影响。累计迁改施工新建铁塔130基，新建线路42公里，以迁改工作的高效推进助推施工现场大干热潮。2021年全年完成产值3.2亿元，高峰时期每月产值0.7亿元。

践行责任强定力

2021年1月16日，项目部50余名员工驰援石家庄黄庄隔离房建设，经过三个昼夜的奋战，完成100间隔离房的安装建设工作。2021年7月14日9时，项目部接到北京铁路局通知，津山铁路唐山丰南段(上行K253+600处)因雨水冲刷造成边坡坍塌。险情就是命令，抢险就是责任。项目部立即成立了“抢险指挥小组”，组织协调施工抢险人员140余人、抢险设备2台、机具100余套，克服高温潮湿、野外工作、夜间施工等不利条件，连续参与抢险14个小时，率先完成抢险任务，“津山”铁路险情得到有效控制。

以人为本提能力

项目部坚持以人为本，将企业的争先文化转化为每名职工的具体行动，让发展红利由每名参建人员共享。项目部积极推动落实农民工“五共”管理工作，帮助协调解决困难矛盾问题近百件，用实际行动为他们吃上“定心丸”，开展了职业病防治行动，累计为农民工免费体检3次，覆盖人员近千名。项目部开设了心灵驿站，通过开设人际交往、家庭亲情关系、子女教育座谈会等服务职工，通过开展“导师带徒”“青年突击队”等活动，充分发挥青年生产主力军作用。坚持民主公开，积极畅通民主管理渠道，全面落实厂务公开、民主评议领导干部等制度。同时开展技能比武，提升职工的综合业务能力;组织开展集体生日派对、趣味运动会、文艺晚会等，丰富业余生活。通过全体参建人员幸福指数的持续提升，全力打造幸福项目部。