遂宁市田家渡特大桥，全长774米，主桥为102+170+102米三跨变截面连续刚构桥，引桥为预制小箱梁结构。主桥两个主墩位于涪江主河道区域，最大施工水深达20.5米，基础采用双壁钢围堰施工，技术和施工难度高，施工工艺复杂。该工程是遂宁市政府“农村公路路网规划”的民生重要工程，承担着连接涪江两岸交通的重要任务，也是三公司首个深水桥梁施工项目，其施工难度位居我局在建桥梁工程前列。

该项工程难度主要体现在四个方面：一是施工安全风险高。田家渡特大桥主墩P11#、P12#位于涪江主河道内，常水位的施工水深达20.5米，最大水压相当于2个大气压大小;二是工期压力大。24根深水桩基础需要涪江汛期前全部施工完成，可谓是与“洪流猛兽”争分夺秒;三是技术难度大。河床为密实卵石覆盖层和软质泥岩地层，钢管桩、钢围堰等均无法采用常规工艺下沉。四是精度要求高。主桥为主跨170米的宽幅、大悬臂连续刚构桥，目前为遂宁市主跨跨度最大桥梁。其线型控制、合拢精度要求高，挂篮悬浇施工风险高。

为确保水中基础在汛期前全部施工完成，自进场建点以来，该项目精心组织，全面布局，克服了施工难度大、地质条件复杂、水位变化频繁等不利因素，积极开展科技攻关和创新研究，迅速形成大干热潮。目前，引桥下部结构及路基挡土墙已全部施工完成，主墩钻孔桩、承台已于5月份全部完成，目前正在进行主墩墩柱最后一次混凝土施工。

为安全、顺利地完成主墩基础和水中墩施工，在技术方案策划和研讨阶段，项目部对深水基础施工的围堰结构在技术可行性分析、安全可靠性验算和经济合理性比选等方面深入地钻研、攻关，最后在拉森钢板桩围堰、锁口钢管桩围堰和双壁钢围堰这三种围堰结构中选定了刚度大、防水性能好、安全性相对较高但成本投入稍高的双壁钢围堰结构。双壁钢围堰技术方案制定后又经多次的计算验证、评审复核和修改完善，并经专家论证技术方案切实可行。

为攻克深水施工、地质条件复杂等难题，项目部引进国内先进的液压冲击锤的新设备施工栈桥的钢管桩，成桩效率较高;利用单波速回声测深仪、水下潜航器等先进设备借助声呐的多角度辅助测量、低感光高清水下摄像头完成了水深测量、河床地形声呐扫描成像、高清摄像、基底扫测等任务。在国内率先通过“旋挖钻和冲击钻相结合”的新工艺进行围堰基础开槽，有力保障了钢围堰的顺利下沉和快速着床。此外，在双壁钢围堰的制造加工、坡道气囊法下水、钢护筒定位、封底混凝土施工和深水钻孔桩钢筋笼安装中，通过一次次地现场技术研讨和难题攻关，众人集思广益、思想碰撞、献言献策，等离子切割和气体保护焊、短护筒群整体安装定位、埋管式单导管水下封底、可循环使用的钢筋笼吊筋等技术得以应用，取得了良好的效果。

为更好的推动项目技术进步和技术创新，项目部坚定自信，潜心研究，截至目前，项目先后总结发布了《软岩地质水下承台基坑开挖设计及施工技术》、《一种深埋钻孔桩钢筋笼可循环使用的吊筋》等11余项技术创新成果，其中“水下测量成图技术”和“栈桥钢管桩快速成桩技术”分别获得了局2018年度万众创新二等奖和三等奖。项目部发表的《提高栈桥钢管桩施工效率》的QC小组成果分别获得了局QC小组成果一等奖和安徽省工程建设QC小组活动一等奖。先后申请了国家专利共10项，其中发明专利4项，实用新型专利6项，目前已授权1项专利。真正做到了科技提升生产力，施工生产实现科技进步。

为提升项目团队战斗力和幸福感，项目部大力推进幸福项目部建设，不断丰富项目部硬件设施和“家”文化建设，项目配备了活动室、篮球场，每逢佳节项目部都会举行茶话会、篮球比赛等形式多样的文体活动。结合项目地理位置较远的特殊情况，项目采取了普通员工一个季度休7天的轮休制度，充分考虑了员工回家时间较长的实际情况，使员工有了更多的获得感和幸福感，有力的促进了项目的施工生产蓬勃向前。

科技创新铸品质，汗洒遂宁筑飞龙。项目全员将以高度的使命感和责任感，攻坚克难，勇往直前;以务实的工作作风和过硬工作本领，打造精品，树立典范。用实际行动为公司品质发展贡献力量、为祖国70华诞献礼!（王豪、丁波、刘良成）

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