曹妃甸港池岛站专用线工程既有线插入道岔连接施工是公司首次“大要点”封锁施工，本次要点施工时间紧、任务重、天气恶劣、施工难点多、施工地点分散，要同时在相对3Km既有线范围内五组道岔同时插入连接施工。此次施工责任及意义重大，为港池岛项目竣工验收及正式通车运营提供有力保障。

为顺利完成施工任务，港池岛项目部多次召开技术交流及宣贯会，于12月14日又召开了施工前预备会，对管理及劳务人员进行详细分工，对施工计划、施工流程、技术要领、规范施工、应急方案等进行宣贯，逐项梳理要点、施工准备、注意事项，积极做好协调沟通，确保施工任务顺利完成。

此次插入道岔连接施工受到了公司及太原铁路局等各级领导的高度关注，公司工会主席、副总经理周建设，在项目经理李勉的陪同下亲临一线深入指导工作，亲自盯控。对将持续26小时的封锁施工任务，周总提出：认真组织、超前谋划、充分考虑，做到完美收官。

15日上午九时，各项准备工作全部到位，施工人员整装待发，机具、材料码放整齐等待施工命令的下达。9时25分，接到曹妃甸西站调度室通知指令后，在总指挥中铁四局三公司副总、工会主席周建设和常务副指挥项目经理李勉指挥下，300余人的专业队伍有条不紊的开始作业，五组道岔插入连接工作同步展开。

16日11 时55分，经过中铁四局集团第三建设有限公司曹妃甸港池岛站全体参建员26多小时的艰苦奋战，港池岛站专用线工程“大要点”插入道岔连接圆满完成，高速专业的作业水平、严谨有效的管理能力得到太原铁路局、建设单位的高度赞扬。项目部将再接再厉，继续发扬四局“勇于跨越，追求卓越”的优良传统，全力以赴保证后期施工优质、高效的完成，给公司交上一份满意的答卷。(刘瑞、高倩倩、郭啸）

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